ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತೀಯ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (MSIL) ಮತ್ತೊಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. 2025ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 22.55 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಳೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಏರಿಳಿತಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಈ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಾಧಿಸಿರುವುದು ಭಾರತದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕ ದೊಡ್ಡ ಜಯವಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಷ್ಟು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ 16.29 ಲಕ್ಷ ಯುನಿಟ್ಗಳಿದ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಾ ಸಾಗಿ ಈಗ 22 ಲಕ್ಷದ ಗಡಿ ದಾಟಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಿರುವ ಅಗಾಧ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರತಿಬಿಂಬ. ಸತತ ಎರಡನೇ ವರ್ಷವೂ 20 ಲಕ್ಷದ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ‘ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕತ್ವ’ವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು
ಹರಿಯಾಣದ ಗುರುಗ್ರಾಮ್, ಮಾನೇಸರ್, ಖಾರ್ಖೋಡಾ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 17 ಮಾದರಿಗಳ 650ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. 2025ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ:
- ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಲೆನೊ: ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಬೇಡಿಕೆ.
- ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಜೈರ್: ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆ.
- ಎರ್ಟಿಗಾ: ಎಂಪಿವಿ (MPV) ವಿಭಾಗದ ಅಧಿಪತಿ.
‘ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಗುರಿ
ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಎಂಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಹಿಸಾಶಿ ಟಕೆ ಉಚಿ, “ಸಮರ್ಥ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಹಯೋಗದಿಂದ ಈ ಸ್ಕೇಲ್ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ (Localization) ನಮ್ಮ ನೀತಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾಗಿದೆ,” ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿಲ್ಲ. ಭಾರತವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಹಬ್ ಆಗಿ ರೂಪಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 40 ಲಕ್ಷ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ‘ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಬಲ ತುಂಬುವುದಲ್ಲದೆ, ಭಾರತದಿಂದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತಾಗುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಬ್ಬರ ಈಗ ರಸ್ತೆಗೆ | ಡುಕಾಟಿ ಪಾನಿಗೇಲ್ V4 R ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ; ಬೆಲೆ ಇನ್ನಿತ್ಯಾದಿ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ
