ಬೆಂಗಳೂರು : ಛತ್ತೀಸ್ಗಢದ ರಾಯಪುರ ಜಿಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ನೀಡಿರುವ ಆದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಕಾರು ಇ20 (20% ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ) ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಆಯೋಗ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿ ಈ ಆರೋಪವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರು ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಂಡ ಇಂಧನವೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ವಿವಾದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದ್ದು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ಗ್ರಾಹಕರು ಹಾಗೂ ಸರ್ಕಾರದ ಎಥೆನಾಲ್ ನೀತಿಯ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮ ನೀಡಿದೆ.
ಪ್ರಕರಣದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಏನು?
ರಾಯಪುರದ ವೈದ್ಯ ಡಾ. ಪ್ರೇಮ್ರಾಜ್ ದೇಬ್ತಾ ಅವರು 2024ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಈ ವಾಹನವು 2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗಿತ್ತು. ಸುಮಾರು 22,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಚರಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಬೆಳಗುವುದು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲೇ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲುವುದು ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುವಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವು ಬಾರಿ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದರು.
ನಂತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಧನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಮೊಸರಿನಂತಿರುವ ವಸ್ತು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ಮುಂದೆ ವಾದಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವೇ ಇ20 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದರು.
ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ಮಹತ್ವದ ಆದೇಶ
ಪ್ರಕರಣದ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ರಾಯಪುರ ಜಿಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕ ವಿವಾದ ಪರಿಹಾರ ಆಯೋಗವು ಗ್ರಾಹಕರ ವಾದವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅದು ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿನ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅನ್ಯಾಯಕರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದ್ಧತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಆಯೋಗ, 45 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಹೊಸ ಇ20 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ನೀಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಸುಮಾರು 20.50 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ, ಜೊತೆಗೆ 1 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಮಾನಸಿಕ ಹಾನಿ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿ ವ್ಯಾಜ್ಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು.
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಏನು?
ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಆದೇಶದ ಬಳಿಕ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ, ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ವಾಹನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೊಂದುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಂಡುಬಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ವಾದಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೂಕ್ತ ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮುಂದೆ ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಇ20 ಇಂಧನ ವಿವಾದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಂಭೀರ?
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ 20 ಶೇಕಡಾ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾದ ಬಳಿಕ, ಕೆಲವು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಇಂಧನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇ20 ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪಡೆದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದು, ನಿಗದಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಪುರ ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ಆದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಮೇಲ್ಮನವಿ ದೇಶದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ಮಾದರಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು ಇ20 ಇಂಧನ, ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹಾಗೂ ಗ್ರಾಹಕರ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕುರಿತ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಟಾಪ್ 5 ಇವಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಇವು!
