ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಎಆರ್‌ಎಐ ಮೈಲೇಜ್ ವಿವರ ಬಹಿರಂಗ!

ಬೆಂಗಳೂರು : ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕಿಯಾ ಇಂಡಿಯಾದ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾದರಿಯಾದ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ‘ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್’ ಕಾರಿನ ಎಆರ್‌ಎಐ (ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ) ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು ಇದೀಗ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿವೆ.

ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಹಾಗೂ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಂಬಿಕೆಯೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ ವಿವಿಧ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ವರದಿಗಳು ಈ ಹಳೆಯ ಮಿಥ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಮುರಿದುಹಾಕಿವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮಾದರಿಯದ್ದೇ ಪಾರುಪತ್ಯ

ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮಾದರಿಯೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 116 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ ಪವರ್ ಹಾಗೂ 250 ಎನ್‌ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 19.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 17.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಹಾಗೂ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ 1.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್‌ನಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್: ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಐವಿಟಿ ಸಮಬಲ

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದಾದರೆ, 113 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 144 ಎನ್‌ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ (ಎನ್ಎ) ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 16.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಐವಿಟಿ (IVT) ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಕೂಡಾ ಮ್ಯಾನುವಲ್‌ಗೆ ಸರಿಸಮನಾಗಿ 16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಐವಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಮ್ಯಾನುವಲ್‌ಗೆ ಸಮನಾದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿದ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡಿಸಿಟಿ ಮೈಲೇಜ್

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಮಾತಿದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿಸಿದೆ. 158 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ ಪವರ್ ಹಾಗೂ 253 ಎನ್‌ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಈ ಬಲಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್) ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 17.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತಲೂ (16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್) ಈ ಬಲಿಷ್ಠ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ ಮಾದರಿಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅದೇ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಐಎಂಟಿ (iMT) ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಕೇವಲ 15.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡಲಿದ್ದು, ಇದು ಇಡೀ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲೇ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಸ್ತವಗಳು

ಈ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು ಎಆರ್‌ಎಐ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವುಗಳಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಂತಹ ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (Ideal conditions) ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿತ್ಯ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಇದೇ ಮೈಲೇಜ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಈ ವರದಿಯಿಂದ ಅರಿವಾಗುವ ಬಹುಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಿಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಐವಿಟಿ) ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ ; ಅಭಿಷೇಕ್ ಶರ್ಮಾ ಹೊಸ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆ ; ಶತಕದ ಹಿಂದಿನ ವಿಶೇಷ ಕಾರಣ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟ SHR ಬ್ಯಾಟರ್