ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರಮ್ಯ ಮೆರೆಯಲು ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ರಣತಂತ್ರ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಬೇಡಿಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳ ಪಾಲು ಶೇಕಡಾ 4.2ರಷ್ಟಿದೆ.

ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಹಾಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿರುವ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ತನ್ನ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ನವೀನ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶ ಹಾಗೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಇವಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅನಭಿಷಿಕ್ತ ದೊರೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುರಿಯನ್ನು ಟಾಟಾ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡಲು ಸಜ್ಜಾದ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ

ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಮುಂದಿನ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಯೆಂದರೆ ‘ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ’ (Sierra EV). ಇದು 2026ರ ಮೇ 19ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ವಾಹನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲಿರುವ ಸಿಯೆರಾ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಬಿಇ6 (Mahindra BE6) ಮಾದರಿಗೆ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಷನ್ ಎಂಜಿನ್ (ಐಸಿಇ) ಮಾದರಿಯನ್ನೇ ಹೋಲಲಿದ್ದರೂ, ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್, ಏರೋ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಬಂಪರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದ ಗುರುತನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ಆರ್ಗೋಸ್ (ARGOS) ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 55 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ (kWh) ಮತ್ತು 65 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ದೊರೆಯಲಿವೆ. ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 75 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಗೂ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಆಧಾರಿತ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿರಲಿದ್ದು, ಪ್ಯಾನೊರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಮೂರು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರದೆಗಳು, ಡಾಲ್ಬಿ ಅಟ್ಮಾಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೆಬಿಎಲ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಂತಹ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದೆ.

ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ಟಿಯಾಗೊ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಫಾರಿ ಇವಿ ಭರಾಟೆ

ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಟಾಟಾ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ‘ಟಿಯಾಗೊ ಇವಿ’ ಮಾದರಿಯ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ‘ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಸ್ ಎ ಸಬ್‌ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್’ (BAAS) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ 19.2 kWh ಮತ್ತು 24 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನೂತನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿ ಕಾಮೆಟ್ ಇವಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲು ಕಂಪನಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಬ್ಬದ ಋತುವಿನ ವೇಳೆಗೆ ಟಾಟಾದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ‘ಸಫಾರಿ’ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯು ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಯ ‘ಆಕ್ಟಿ.ಇವಿ+’ (Acti.EV+) ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೇಲೆ ಇದು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, 80 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (RWD) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಉನ್ನತ ಮಾದರಿಗಳು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿವೆ. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಇವಿ 9ಎಸ್ (Mahindra XEV 9S) ವಾಹನಕ್ಕೆ ನೇರ ಎದುರಾಳಿಯಾಗಲಿದೆ.

ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಡಿ ಐಷಾರಾಮಿ ‘ಅವಿನ್ಯಾ’ ಸರಣಿ

ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೂ ಟಾಟಾ ಲಗ್ಗೆ ಇಡುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ‘ಅವಿನ್ಯಾ’ (Avinya) ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಡಿ ಪಿ1 ನಿಂದ ಪಿ5 ವರೆಗಿನ ವಿವಿಧ ಎಸ್‌ಯುವಿ, ಕ್ರಾಸ್‌ಓವರ್ ಹಾಗೂ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2026 ರಿಂದ 2030ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಈ ವಾಹನಗಳು ಟಾಟಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್‌ನ (JLR) ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಿವೆ. ಜಾಗ್ವಾರ್‌ನ ‘ಇಎಂಎ’ (EMA) ಸ್ಕೇಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ದೇಶೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, 70 ರಿಂದ 90 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಹಾಗೂ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಚಾಲಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿವೆ.

‘ಅಗ್ರಾಟಾಸ್’ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ ‘ಅಗ್ರಾಟಾಸ್’ (Agratas) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ 40 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ (GWh) ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್‌ನ ಸಾನಂದ್‌ನಲ್ಲಿ 20 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಘಟಕಗಳು ತಲೆಎತ್ತುತ್ತಿವೆ. ಈ ಘಟಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಈ ಘಟಕಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದರೆ, ಟಾಟಾ ಹಾಗೂ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಲಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟಾಟಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಭದ್ರಗೊಳಿಸಲಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2026ರಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯಿಂದ ದಾಖಲೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ