ಬೆಂಗಳೂರು : ಭಾರತದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದು ನಡೆದಿದೆ. ಚೀನಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಾಕಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು, ಅಗತ್ಯ ವಿದೇಶಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತ ಬಳಿಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಪಿಎಲ್ಐ ಅರ್ಜಿಯ ಮೇಲೂ ಮತ್ತೆ ಗಮನ ಹರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಮೂಡಿದೆ.
ಆದರೆ, ಕಂಪನಿಗೆ ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನ ಈಗಾಗಲೇ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಎಫ್ಡಿಐ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರವೂ ಯೋಜನೆಯಡಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿರುವ ಎಲ್ಲ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿ ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಬಾಕಿಯಾಗಿದ್ದ ಅರ್ಜಿ
ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತೀಯ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಸಮೂಹ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಎಸ್ಎಐಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಪಿಎಲ್ಐ ಅರ್ಜಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಮುಂದುವರಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದೀಗ ಅಗತ್ಯ ಎಫ್ಡಿಐ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಾಕಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿರುವುದು ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂಬಂಧ ಹೊಸದಾಗಿ ಪಿಎಲ್ಐ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಎಫ್ಡಿಐ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕೇಂದ್ರದ ನಿಲುವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಅರ್ಜಿಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಕಂಪನಿಯು ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪೂರೈಸಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರಲಿದೆ.
25,938 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೊತ್ತದ ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆ
ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ 2021ರಲ್ಲಿ 25,938 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೊತ್ತದ ವಾಹನ ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತ್ತು. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹಾಗೂ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಡಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನ ಪಡೆಯಲು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ದೇಶೀಯ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಒತ್ತು
ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದೆ. ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಳೀಯೀಕರಣ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 50ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯೀಕರಣ ಸಾಧಿಸಿರುವ ಕಂಪನಿ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವತ್ತಲೂ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಆಮದು ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರ ಜತೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪಿಎಲ್ಐ ಸಿಕ್ಕರೆ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ?
ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತರೂ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪಿಎಲ್ಐ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನವು ಕಂಪನಿಯ ಹೂಡಿಕೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಯಂತಹ ಹಲವು ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದೇಶೀಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾಡುವ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಾಗೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಿಎಲ್ಐ ಅರ್ಜಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿರುವುದು ಕಂಪನಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜೆಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗೆ ಪಿಎಲ್ಐ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆಯಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ ; ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ; 9 ಮಂದಿ ಸಜೀವ ದಹನ!
