ಬೆಂಗಳೂರು : ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ‘ಬ್ರಿಡ್ಜರ್’ (Renault Bridger) ಎಸ್ಯುವಿಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಚಿತ್ರಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನ ಪ್ರಿಯರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುತೂಹಲ ಮೂಡಿಸಿವೆ. ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನೇ ಹೋಲುವ ಈ ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ, ಅತ್ಯಂತ ಬಾಕ್ಸಿ ಹಾಗೂ ರಗಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೈಜ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಗಾಂಭೀರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಪೇಟೆಂಟ್ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿದ್ದು, ದಪ್ಪನಾದ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯೊಂದು ವಾಹನದ ಅಗಲಕ್ಕೂ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಡಸ್ಟರ್ ಕಾರನ್ನು ನೆನಪಿಸುವಂತಹ ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ (DRL) ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು ಈ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಮಸ್ಕ್ಯುಲರ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ನೀಡಿದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಶೇಡ್ ಹಾಗೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಬ್ರಿಡ್ಜರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಪಾರ್ಶ್ವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಇದರ ಬಾಕ್ಸಿ ಆಕಾರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಟೆಂಟ್ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣದ ಛಾಯೆ, ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ರೂಫ್ ರೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೋಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಷಿನ್-ಕಟ್ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪುಲ್-ಟೈಪ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಡಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ (C-pillar) ಒಳಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಮೇಲೆ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರವನ್ನು (ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಂಬವಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಹಾಗೂ ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಇಮ್ಮಡಿಗೊಳಿಸಿವೆ.
ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ‘ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಹೆಮ್ಮೆ
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೂ ಅತಿಮುಖ್ಯವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿರುವ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ತಂಡವೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆರ್-ಜಿಎಮ್ಪಿ (R-GMP) ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಕಾರು, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಂಡರೂ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ, ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟಕುವ ಬೆಲೆಯ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಈ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸದ್ಯ ಆಟಿಕೆ ಕಾರು (Toy car) ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನೈಜ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದರ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡೆಲ್ ಕೂಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. “ಭಾರತದಿಂದ ವಿಶ್ವಕ್ಕಾಗಿ” ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಡಿ ಈ ವಾಹನ ಜಾಗತಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ.
ಒಂದೇ ಕಾರು, ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಬ್ರಿಡ್ಜರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಇದೊಂದು ನಿಜವಾದ ‘ಮಲ್ಟಿ-ಎನರ್ಜಿ’ (ಬಹು-ಇಂಧನ) ವಾಹನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿರುವುದು. ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಸಿಎನ್ಜಿ (CNG) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (EV) ಹೀಗೆ ಒಟ್ಟು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 1.2-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 80-90 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿದೆ ಹಾಗೂ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗಾಗಿ, ಡಸ್ಟರ್ನ 1.3-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು 120 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುವಲ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಡಿಸಿಟಿ (DCT) ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯೂ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ 1.2-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೈಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಿದ್ದು, ಹಾರ್ಸ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನ (Horse Powertrain) ಎಚ್ಆರ್12 (HR12) ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅಡಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ನೀಡಲಿದೆ.
ಸಿಎನ್ಜಿ ಹಾಗೂ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೊಸ ಹೆಜ್ಜೆಯಿಡುತ್ತಿದ್ದು, ಬ್ರಿಡ್ಜರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಫಿಟ್ಟೆಡ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ತಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಉಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ಇದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಿಡ್ಜರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (EV) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕಂಪನಿ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಯು 35 kWh ಮತ್ತು 55 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಲಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಸಂಚಲನ : ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಲಿವೆ 4 ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು!
