ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತದ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಕಾರುಗಳ ಪೈಕಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿರುವ ರೆನೋ ಟ್ರೈಬರ್ ಇದೀಗ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಲಿದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ರೆನೋ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊವನ್ನು 2026ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸದ್ಯದ ಟ್ರೈಬರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೊರತೆಯಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಸದ್ಯದ ರೆನೋ ಟ್ರೈಬರ್ನಲ್ಲಿ 1.0 ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದ್ದು, ಇದು 72 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು 96 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿ ರೆನೋ ಕಿಗರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ 1.0 ಲೀಟರ್, ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 100 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 160 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
72 ಪಿಎಸ್ನಿಂದ 100 ಪಿಎಸ್ಗೆ ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಳ
ಟ್ರೈಬರ್ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣ ಜಾಗ ಮತ್ತು ಏಳು ಆಸನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ಟೀಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಳು ಮಂದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಪವರ್ 72 ಪಿಎಸ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 100 ಪಿಎಸ್ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ 96 ಎನ್ಎಂನಿಂದ ಸುಮಾರು 160 ಎನ್ಎಂಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಅಂದರೆ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 64 ಎನ್ಎಂನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಲಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಏರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ ಟ್ರೈಬರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ವೇಗ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎದುರಿನ ವಾಹನ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಪದೇಪದೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
ಕಿಗರ್ನ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರೈಬರ್ಗೆ
ಹೊಸ ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ 1.0 ಲೀಟರ್ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ರೆನೋ ಕಿಗರ್ ಮತ್ತು ನಿಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಿಗರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ 100 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು 160 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರೈಬರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಟ್ರೈಬರ್ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಕಾರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದಾಗಲೂ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ನಗರ ಸಂಚಾರದ ಜತೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ದರೆ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಬಂದರೂ ಟ್ರೈಬರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪವರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಕಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಒದಗಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್?
ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ರೆನೋ ಕಿಗರ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹಾಗೂ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊಗೆ ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ರೆನೋ ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಲ್ಲ.
ಸದ್ಯದ ಟ್ರೈಬರ್ನಲ್ಲಿ 72 ಪಿಎಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹಾಗೂ ಎಎಂಟಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದೊರೆತರೆ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಿವಿಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಆದರೆ ಈ ಕುರಿತು ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕಂಪನಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಿಸಿಲ್ಲ.
ಟ್ರೈಬರ್ಗೆ ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯೂ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ
ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರೆನೋ ಟ್ರೈಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದಲೇ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷತೆ ಎರಡು ಸಿಎನ್ಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ನೆಲದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರಲಿದೆ. ಮಾನ್ಯ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೂಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಆದರೆ ಟ್ರೈಬರ್ನಂತಹ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಜಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಳಸಿದರೂ ಬೂಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಜಿ ಎರಡನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ರೆನೋ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲೂ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ
ಟ್ರೈಬರ್ ಈಗ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಸಿಎಂಎಫ್-ಎ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೆನೋ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂಟ್ರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅಥವಾ ಆರ್ಜಿಇಪಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಈ ಬದಲಾವಣೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೆನೋ ತನ್ನ ಭಾರತೀಯ ಕಾರುಗಳ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಇರಬಹುದು?
ಸದ್ಯದ ರೆನೋ ಟ್ರೈಬರ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 5.81 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 8.53 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿವರೆಗೆ ಇದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಬೊ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಟ್ರೈಬರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವೇ ಅದರ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು ರೆನೋಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಿವಿಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಡ ಬಂದರೆ, ಅಂತಹ ವೇರಿಯಂಟ್ನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ
ರೆನೋ ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊದ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಮಯಾವಧಿ ದೊರೆತಿದೆ. 2026ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ರೆನೋ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಹಬ್ಬದ ಖರೀದಿ ಅವಧಿಗೂ ಮುನ್ನ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಪನಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಕಾರು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಟ್ರೈಬರ್ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದರಲ್ಲೂ ಸದ್ಯದ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ವೇರಿಯಂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಗೌರಿ-ಗಣೇಶ ಹಬ್ಬಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಗುಡ್ನ್ಯೂಸ್ : 2,400ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ!
