ಬೆಂಗಳೂರು : ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿದ್ದ ಸಿಟ್ರನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಈಗ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ 40,000 ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲದ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಿಟ್ರನ್, ತನ್ನ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷವಷ್ಟೇ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಕಂಪನಿಯು ನೀಡಿದ್ದ ‘ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ’ (Introductory Price) ಅವಧಿಯು ಈಗ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇತರೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಬಸಾಲ್ಟ್ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯವಾಗಲಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಕೂಪೆ ಶೈಲಿ
ಸಿಟ್ರನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯೇ ಅದರ ಕೂಪೆ ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಇದು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ರೂಫ್ಲೈನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲುಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಗೋ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇ ಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಈ ಕಾರಿಗೆ ಭವ್ಯವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸತನ ಬಯಸುವವರನ್ನು ಸೆಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕಾರು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 1.2 ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1.2 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಿಗಲಿವೆ. ಟರ್ಬೊ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 10.2 ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಧುನಿಕ ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಪೈಪೋಟಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ (Tata Curvv) ಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ನಂತಹ ಸ್ಥಾಪಿತ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಜೊತೆಗೂ ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ನಂತರವೂ ಬಸಾಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ಕಂಪನಿಗೆ ಪ್ಲಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ (After-sales service) ಮತ್ತು ಶೋರೂಂ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸಿಟ್ರನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದವರಿಗೆ ಈ 40,000 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಹೊರೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ, ಕೂಪೆ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಈಗಲೂ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಜ್ಞರು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಸಾಲಗಾರರ ಕಿರುಕುಳ – ಕುಡಿದು ಮೊಬೈಲ್ ಟವರ್ ಏರಿದ ಭೂಪ!
