ನವದೆಹಲಿ: ಆಪರೇಷನ್ ಸಿಂದೂರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಳಿಕ ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸುಧಾರಿತ ಮಧ್ಯಮ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ (Advanced Medium Combat Aircraft – AMCA) ಯೋಜನೆಯನ್ನು “ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮಾದರಿ”ಗೆ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು(AMCA Project) ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ (IAF) ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೇಶದ ವೈಮಾನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತದ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವದೇಶಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವವೇನು?
ಎಎಂಸಿಎ(AMCA) ಯೋಜನೆಯು ಭಾರತದ ವೈಮಾನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲುಗಲ್ಲು ಎಂದೇ ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು 5ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಗುಪ್ತ (stealth) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿಮಾನವು ರೇಡಾರ್‌ ಕಣ್ಣು ತಪ್ಪಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಯು, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ, ಶತ್ರು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಿಕೆ (SEAD) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧ (EW) ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ಏಕ-ಆಸನ, ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು.
ಈ ವಿಮಾನದ ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ತೂಕ ಸುಮಾರು 25 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, 55,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಲ್ಲದು. ಇದು 1,500 ಕೆ.ಜಿ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಾಹ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ 5,500 ಕೆ.ಜಿ.ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ 6,500 ಕೆ.ಜಿ. ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸೂಪರ್‌ಕ್ರೂಸ್, ಸುಧಾರಿತ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ಸೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ನಂತಹ ಗುಪ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. AMCAನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ (Mk1) ಅಮೆರಿಕದ GE F414 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ (Mk2) ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ವಿದೇಶಿ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ) ತಯಾರಾಗಲಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ADA) ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು 15,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ, ಭಾರತದ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು AMCAನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ವಲಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HAL) ಈ ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸಲಿದೆ. ಆದರೆ, HAL ತನ್ನ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಾದ LCA ತೇಜಸ್ Mk-1A ಮತ್ತು Mk-2 ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖಾಸಗಿ ಉದ್ದಿಮೆಗಳಾದ L&T ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಗುಂಪಿನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ತೇಜಸ್‌ನ ಯಶಸ್ಸೇ ಎಎಂಸಿಎಗೆ ಉತ್ತೇಜನ
AMCA ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಭಾರತದ ಲಘು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ (LCA) ತೇಜಸ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿದೆ. ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಯಶಸ್ಸು AMCA ಯೋಜನೆಗೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತುಂಬಿದೆ. ತೇಜಸ್ Mk-1Aನ 83 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಡರ್ ದೊರೆತಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 97 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
ತೇಜಸ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ಭಾರತದ ಸ್ವದೇಶಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತೇಜಸ್ Mk-2ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು 2026ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. AMCAನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೇವಲ ಮೂರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು – ಅಮೆರಿಕ (F-22, F-35), ಚೀನಾ (J-20), ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ (Su-57) ಮಾತ್ರವೇ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಗುಪ್ತ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಇದರ ನಡುವೆಯೇ ಚೀನಾ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಗಳೂ ಇವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಎಎಂಸಿಎ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತವು ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಲಿದೆ.
ಖಾಸಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪಾತ್ರ
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಖಾಸಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಎಚ್ಎಎಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್&ಟಿ, ಟಾಟಾ ಮುಂತಾದ ಖಾಸಗಿ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿವೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಿದೆ. ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತದ ಕನಸನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
