ನವದೆಹಲಿ: ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌ನ (Tata Altroz) ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೇ 12ರಂದು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜನವರಿ 2020ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣ ಇದಾಗಿದ್ದು, ಹೊರವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಮೇ 22ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಾಂಚ್ ಆಗಲಿದ್ದು, ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ.
New Tata Altroz exterior revealed. Looks interesting! Nice n sharp
— AARIZ RIZVI (@AarizRizvi) May 12, 2025
Flush door handles although impractical but they add to the sleek look
To get 5 colours – Dune Glow, Ember Glow, Pure Grey, Royal Blue and Pristine White
To get features like UltraView twin HD screens, 360°… pic.twitter.com/nNKI82mx1G
ಹೊಸ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ಡೇಟೈಮ್ ರನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಗ್ರಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೇಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಲೈಟ್ ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ. ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಫ್ಲಶ್-ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಹಿಂಬದಿ ಬಂಪರ್ ಸಹ ಸೇರಿವೆ. ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನೂ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಕೂಡ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ವ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಟಾಟಾ ಲೋಗೊದೊಂದಿಗೆ 2-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, 10.25-ಇಂಚಿನ ಆಲ್-ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಟೋ ಎಸಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಲೀನ್ ಡಿಸೈನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, 360 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಂನಂತಹ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: https://ODI Cricket : ಏಕದಿನ ಕ್ರಿಕೆಟ್‌ನ ಟಾಪ್ 10 ವೇಗದ ದ್ವಿಶತಕಗಳು: ಇಶಾನ್ ಕಿಶನ್ ದಾಖಲೆ, ಭಾರತೀಯರ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದ 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್), ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಫಿಟ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಲಿವೆ. ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ರೇಸರ್‌ನ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ನೀಡುವ ಏಕೈಕ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ಪರ್ಧೆ ಯಾವ ಕಾರುಗಳ ಜತೆ
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಐ20, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲ್ಯಾಂಜಾದಂತಹ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವಿಭಾಗದ ಮಾರಾಟ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿದೆ. ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಸಿಕ 2,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಟಾಟಾ ಹೊಂದಿದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಹೊರಹೋಗುವ ಮಾದರಿಯ ಬೆಲೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ( 6.65 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 11.30 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ), ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೇ 22ರ ಲಾಂಚ್ ನಂತರ ಇದರ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪಂದನೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ.
