ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ, ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಒಂದು ದಿಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾಡೆಲ್ ವ್ಯಾಗನಾರ್‌ನ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ (Flex-Fuel) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2025ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಏನಿದು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ?
ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ, ಶೇ. 20 (E20) ರಿಂದ ಶೇ. 85 (E85) ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ವ್ಯಾಗನಾರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ಕಾರು, ತನ್ನ 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನೇ ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ, ಹೀಟೆಡ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ರೈಲ್, ನವೀಕರಿಸಿದ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಎಥೆನಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್, ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾರು BS6 ಹಂತ IIರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೇನು?
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಥೆನಾಲ್ ಬೆಲೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶೇ. 15ರಿಂದ 20ರಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ವ್ಯಾಗನಾರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ಕಾರಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೇನು?
ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನಾರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಆಕ್ಸೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ‘ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್’ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ, ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮಾರುತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು
ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಅನಿಲ (Biogas) ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಹೈನುಗಾರಿಕೆ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡು, ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಗಣಿಯಿಂದ ಇಂಗಾಲ-ತಟಸ್ಥ ಜೈವಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಜೈವಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಮಾರುತಿಯ ಸಿಎನ್‌ಜಿ (CNG) ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗದೆ, ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್, ಸಿಎನ್‌ಜಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
