ಬೆಂಗಳೂರು: ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಫೇಮಸ್ ಅಂದುಕೊಂಡರೆ ಸುಳ್ಳು. ಅದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲೂ ಅಷ್ಟೇ ಜನಪ್ರಿಯ. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ (SUV Car) ಆಗಿ ಉಳಿದಿಲ್ಲ. ಇದು ಶಕ್ತಿ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಒರಟು ಸವಾರಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮಹತ್ವ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕರ್ಷಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಶಕ್ತಿ, ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರತೀಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರ, ದೃಢವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿಗಳ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಬಯಸುವ ಜನರಿಗೆ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಳ್ಳಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಚುನರ್ನ ಒರಟಾದ ಲ್ಯಾಡರ್-ಆನ್-ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು 4×4 ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ರೈತರು ಹಾಗೂ ಅಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆ.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಕರ್ಷಣೆ ಹೊಂದಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಎಸ್ಯುವಿ, ತನ್ನ ದೃಢವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಗಣ್ಯರ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ 2.7-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, 4×4 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಮಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳು
ಫಾರ್ಚುನರ್ ಟೊಯೊಟಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಾಳಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿದ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಫಾರ್ಚುನರ್ಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು 2.7-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, 4×2 ಮತ್ತು 4×4 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ 2.7-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಫಾರ್ಚುನರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಡಿಸೈನ್ ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಆಕರ್ಷಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಫಾರ್ಚುನರ್ಗಳು 15 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆ 60 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಸೇವಾ ಜಾಲವು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು
ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2009 ರಿಂದ 2024ರ ವರೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2,51,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫಾರ್ಚುನರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2024ರಲ್ಲಿ, 3,261 ಯೂನಿಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ, ಇದು ತನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದ ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ಗಿಂತ 25 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಕೇವಲ 131 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ). ಜನವರಿ 2023ರಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ಚುನರ್ 3,698 ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿಯೂ, 2013 ರಿಂದ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ, 2025ರಲ್ಲಿ ಇದರ ಬೆಲೆಗಳು 1.45 ಕೋಟಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 1.99 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿವರಗೆ ಇವೆ.
ಫಾರ್ಚುನರ್ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ ಎನ್ಸಿಆರ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಫಾರ್ಚುನರ್ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. 60 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯು ಕೆಲವು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ-ಎನ್ ಮತ್ತು ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್ನಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳತ್ತ ತಿರುಗಿಸಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಮದು ತೆರಿಗೆಗಳು ಫಾರ್ಚುನರ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.
ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ ಮಿನಿ ಫಾರ್ಚುನರ್
ಟೊಯೊಟಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟಕುವ ಮಿನಿ ಫಾರ್ಚುನರ್” ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತನ್ನ IMV 0 ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು 25-31 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗಲಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾದಂತಹ ಭಾರತೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 2025 ಅಥವಾ 2026ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಚುನರ್ಗೆ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಇದು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 5% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
