ಬೆಂಗಳೂರು: ಜಾಗತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ತಂದಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಹಳೆಯ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಚೀನೀ ಇವಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಕೇವಲ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆದರಿಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಬದಲಾಗಿ, ಅವರನ್ನು ಈಗಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ (Benchmark) ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ‘ಫ್ಯೂಚರ್ರೆಡಿ’ (futuREady) ಎಂಬ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದು, ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವೇ ಇದರ ಮೂಲಮಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಕಡಿತ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು ದೀರ್ಘ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೇವಲ 24 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ವೇಗಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ರೆನಾಲ್ಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದು, ತನ್ನ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವೇಗವು ಕಂಪನಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಆಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಚಿತ್ತ
ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಈ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ‘ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡಿಫೈನ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್’ (Software Defined Vehicles). ಅಂದರೆ, ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮೂಲಕವೇ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಲಾಭವನ್ನು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೂಡ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಗುರುತಿಸಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣ ಎರಡನ್ನೂ ಉಳಿಸಲು ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಕೇವಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಬೆಲೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲೂ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ರೆನಾಲ್ಟ್ಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಇವಿಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ‘C-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್’ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ರೆನಾಲ್ಟ್, ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಚೀನಾದ ಅಗ್ಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಈ ನಡೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದೆ, ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹವಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚೀನಾದ ಇವಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನಡುವೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಈ ‘ಫ್ಯೂಚರ್ರೆಡಿ’ ತಂತ್ರವು ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಬರುವ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಲಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ A37 ಮತ್ತು A57 ಸರಣಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಲಗ್ಗೆ!
