ಬೆಂಗಳೂರು: ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ (SUVs) ಅಬ್ಬರದ ನಡುವೆಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಭರವಸೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಕ್ರೇಜ್ಗಿಂತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷ 4 ಜನಪ್ರಿಯ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳು ಮೇಜರ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲು ಸಜ್ಜಾಗಿವೆ.
ಹ್ಯುಂಡೈ ವರ್ನಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್: ವಿನ್ಯಾಸದ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ
ಈ ವಿಭಾಗದ ಅತಿವೇಗದ ಸೆಡಾನ್ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ ವರ್ನಾ, ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಸ-ತಲೆಮಾರಿನ ವರ್ನಾ, ತನ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಂಪನಿ ಈಗ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ‘ಸೊನಾಟಾ’ ಕಾರಿನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದು, ವರ್ನಾದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ, ಎರಡು 12.3-ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರ್ವ್ಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಎಡಿಎಎಸ್ ಲೆವೆಲ್-2 ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತವಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಲಿದ್ದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ವದಂತಿಗಳೂ ಇವೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್: ಹಬ್ಬದ ಸೀಸನ್ಗೆ ಹೊಸ ಲುಕ್
ಮುಂದಿನ ಸರದಿಯಲ್ಲಿರುವುದು ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಈ ಕಾರಿನ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚಾರದ ದೃಶ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಹಬ್ಬದ ಸೀಸನ್ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಕಾರು ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ನವೀಕೃತ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು , ಹೊಸ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಲಿವೆ. ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಎಡಿಎಎಸ್ ಲೆವೆಲ್-2, ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಕುಶಾಕ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಹಿಂಬದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಸಾಜ್ ಸೀಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 1.0-ಲೀಟರ್ ಟಿಎಸ್ಐ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಐಸಿನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನೀಡಲಿದ್ದು, 1.5-ಲೀಟರ್ ಟಿಎಸ್ಐ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಡಿಎಸ್ಜಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಟಸ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್: ವಾಹನ ಪ್ರಿಯರ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚುಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾದಂತೆಯೇ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಟಸ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಕೂಡ ಈ ವರ್ಷಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಸೆಡಾನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಪ್ರಿಯರ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವ ವರ್ಟಸ್, ನವೀಕೃತ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್, ಆಕರ್ಷಕ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಹೊಸ ಹಿಂಬದಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಎಡಿಎಎಸ್ ಲೆವೆಲ್-2 ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾವನ್ನೇ ಹೋಲಲಿದ್ದು, ಈ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ವರ್ಟಸ್ ಕಾರಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್: ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ
ಈ ವಿಭಾಗದ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಲಾಸಿ ಸೆಡಾನ್ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ , ತೀರಾ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೊಗಸಾಗಿದ್ದರೂ ಕೊಂಚ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯದ್ದಾಗಿದೆ (old-school) ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಿಲ್ಯೂಡ್ ಕೂಪೆಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದು ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ನವೀಕೃತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದ್ದು, ಸಿಟಿ ಇ:ಎಚ್ಇವಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಇದೇ ಹೊಸ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆಯಿಡಲು ಸಜ್ಜಾದ 2026ರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್
