ನವದೆಹಲಿ: 80 ಮತ್ತು 90ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿದ್ದ ‘ಕೈನೆಟಿಕ್ ಹೋಂಡಾ ಡಿಎಕ್ಸ್’ ಇದೀಗ ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಬರಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ನೆನಪುಗಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ನೀಡಿ, ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅವತಾರದಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 28, 2025 ರಂದು ಮರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಜಾಜ್ ಚೇತಕ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಂಎಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳದ್ದೇ ಕಾರುಬಾರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕೈನೆಟಿಕ್ ಹೋಂಡಾ ಡಿಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಗೇಮ್-ಚೇಂಜರ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತ್ತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮೀಟರ್‌ನಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಇದು ಅಂದಿನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯೇ ಸರಿ. ಈಗ, ಅದೇ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾವನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ‘ಕೈನೆಟಿಕ್ ಡಿಎಕ್ಸ್’ ಹೆಸರಿನಲ್ಲೇ ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ: ರೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮಾಡರ್ನ್ ಸಮ್ಮಿಶ್ರಣ
ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಡಿಎಕ್ಸ್, ತನ್ನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಕಾಣುವ ಇದರ ಆಕಾರವು (silhouette) ರೆಟ್ರೋ ಪ್ರಿಯರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ‘ಸ್ಟಾರ್ಟ್’ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಹಳೆಯ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಕೆರಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹೊಸ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹಬ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸುಮಾರು 100 ಕಿ.ಮೀ. ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿಯ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ (ಹೈ-ಎಂಡ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಥರ್ ರಿಜ್ಟಾ, ಟಿವಿಎಸ್ ಐಕ್ಯೂಬ್, ಹೀರೋ ವಿಡಾ ವಿಎಕ್ಸ್2, ಬಜಾಜ್ ಚೇತಕ್ ಮತ್ತು ಓಲಾ ಎಸ್1 ಪ್ರೊ ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲಿದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಂದಿನ ಕುತೂಹಲ
ಕೈನೆಟಿಕ್ ಲೂನಾವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ‘ಕೈನೆಟಿಕ್ ಗ್ರೀನ್’ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಅಚ್ಚರಿಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ‘ವಾಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ವೋಲ್ಟ್ಸ್’ (Watts and Volts) ಎಂಬ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕೈನೆಟಿಕ್ ಗ್ರೀನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಸಹಯೋಗವೇ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಗಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
