ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್: ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಪಿಕ್‌ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಛಾಪು ಮೂಡಿಸಿರುವ ಟೊಯೊಟಾ, ತನ್ನ ಐಕಾನಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಹಿಲಕ್ಸ್‌ನ 9ನೇ ತಲೆಮಾರನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಿಲಕ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (BEV), ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE), ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡುತ್ತಿದ್ದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.
ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ತಂತ್ರ: ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಟೊಯೊಟಾ, ತನ್ನ “ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ” (multi-pathway) ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ವಿವಿಧ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು (carbon neutrality) ಸಾಧಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ.
- ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (BEV): ಹಿಲಕ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿಯೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಇದಾಗಿರಲಿದೆ.
- ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48V: ಯುರೋಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾಗಲಿರುವ ಇದು, 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 48V ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ICE ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು: ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಯ್ದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು 2.7-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು.
- ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್: ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು 2028 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಟೊಯೊಟಾ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ: ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ
ಹೊಸ ಹಿಲಕ್ಸ್, “ಟಫ್ ಮತ್ತು ಅಗೈಲ್” (Tough and Agile) ಥೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಚೌಕಾಕಾರದ ನಿಲುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲಿಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ‘TOYOTA’ ಎಂದು ಬರೆದಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬಾರ್ ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಯುಬಲ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು (aerodynamics) ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಚ್ಚಿದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲೂ ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣ: ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಹೊಸ ಹಿಲಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಾಂಗಣವು ಟೊಯೊಟಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. 12.3-ಇಂಚಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, 12.3-ಇಂಚಿನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ‘MyToyota’ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಲೊಕೇಶನ್, ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- ಹಿಲಕ್ಸ್ BEV (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್): 59.2kWh ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಇ-ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದು, ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಅಂದಾಜು ರೇಂಜ್ 240 ಕಿ.ಮೀ (WLTP), ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 715 ಕೆ.ಜಿ, ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1,600 ಕೆ.ಜಿ. ಆಗಿದೆ.
- ಹಿಲಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48V: ಇದು ಒಂದು ಟನ್ ಪೇಲೋಡ್ ಮತ್ತು 3,500 ಕೆ.ಜಿ. ಟೋಯಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ICE ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು: ಸುಧಾರಿತ 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 204 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 500 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಟೊಯೊಟಾ ಸೇಫ್ಟಿ ಸೆನ್ಸ್ (Toyota T-Mate) ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಆಕ್ಟಿವ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಸೇಫ್ ಎಕ್ಸಿಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್‌ನಂತಹ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಹಿಲಕ್ಸ್‌ನ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, 2026 ರಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ, ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನ ಪಿಕ್‌ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ, ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಐಪಿಎಲ್ 2026 ಹರಾಜು : ಡಿಸೆಂಬರ್ 15 ಅಥವಾ 16 ರಂದು ಅಬುಧಾಬಿಯಲ್ಲಿ
