ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ಕೇರಳದ ರಾಜಧಾನಿ ತಿರುವನಂತಪುರಂ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಳೆದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳಿಂದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅತಿಥಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗೆ ಸೇರಿದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಫ್-35ಬಿ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವು ಇಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಿಂದ 40 ಸದಸ್ಯರ ವಿಶೇಷ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ತಂಡವನ್ನು ಹಾಗೂ ಸೂಕ್ತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಾಸ್ಯದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು
ಸುಮಾರು 110 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ (ಅಂದಾಜು 9,150 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ) ಮೌಲ್ಯದ ಈ ಅತಿ ದುಬಾರಿ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವು ಜೂನ್ 14ರಂದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವೇ ಈ ತುರ್ತು ಇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಭೂಸ್ಪರ್ಶದ ನಂತರ, ಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಅದು ತಿರುವನಂತಪುರಂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ ಬಳಿಯೇ ನಿಂತಿದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದರೆ, ಎಫ್-35ಬಿ ಜೆಟ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಗೆ ತಲೆನೋವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಅವರ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿವೆ.
ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಯುಕೆನಿಂದ ವಿಶೇಷ ತಂಡ
ಸಿಲುಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರುವ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ದೃಢ ಸಂಕಲ್ಪದಿಂದ, ರಾಯಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಯುಕೆಯಿಂದ ನುರಿತ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 40 ಸದಸ್ಯರ ವಿಶೇಷ ತಂಡವು, ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದುರಸ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿರುವನಂತಪುರಂಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆ. ಈ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಟೋಯಿಂಗ್ ವಾಹನವನ್ನೂ ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ತರಲಾಗಿದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಂಆರ್‌ಒ (ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹಾಲ್) ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಕೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಜೆಟ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಳವಳಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಿರಬಹುದು. ಆದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮನಗಂಡು, ಇದೀಗ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ MRO ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬೃಹತ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ವಿಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಈ ಇಡೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (IAF) ಅವಶ್ಯಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವೊಂದು ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಪರೂಪದ ಘಟನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಇದು ಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೆಟ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಲುಗಡೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತವು ಜೆಟ್‌ನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಾಸ್ಯ
ಈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಘಟನೆಯು ಭಾರತೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿದೆ. ನೆಟ್ಟಿಗರು ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೂರಾರು ಮೀಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಯಭರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಜನರಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ನಗೆಯನ್ನು ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳೇನು?
ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದರೆ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಗ್ಲೋಬ್‌ಮಾಸ್ಟರ್‌ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಎಫ್-35ಬಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಯುಕೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು (airlift) ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಗಣೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದರೂ, ಇದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿ ಸ್ವದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದೇ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗುವುದೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿವೆ.
