ಟೋಕಿಯೊ: ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಸುಜುಕಿ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಚೀನಾ ಸರಕಾರದ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ (ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಲೋಹಗಳು) ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಕ್ಕೀ ಬಿಝಿನೆಸ್ ಡೈಲಿಯ ವರದಿಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ.
ಸುಜುಕಿಯು ಮೇ 26ರಿಂದ ಜೂನ್ 6ರವರೆಗೆ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಕೊರತೆಯ ನಿಖರ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ವಕ್ತಾರರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಈಗ, ಚೀನಾದ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಸುಜುಕಿಯ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಚೀನಾದ ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೀವ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯುದ್ಧ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಯು.ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಚೀನಾದ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸರಾಸರಿ ಸುಂಕ ಶೇಕಡಾ 145%ರಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 245%ವರೆಗೆ ಸುಂಕ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಈ ಸುಂಕಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ರಫ್ತಾಗುವ ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.
ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಚೀನಾ ಸರಕಾರವು ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ ಲೋಹಗಳ ರಫ್ತು ಮೇಲಿನ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧವೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಲೋಹಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳು, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಲೋಹಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾವು ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
2025ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹಲವಾರು ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಗಳ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ (ಐಸಿಇ) ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲವು ಈ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಅನೇಕ ಘಟಕ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಸುಜುಕಿಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ
ಸುಜುಕಿಯು ಈ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೊಳಗಾದ ಮೊದಲ ಜಪಾನಿನ ಆಟೋಮೇಕರ್ ಆಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿಯ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ ಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಚೀನಾದ ರಫ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಈ ಘಟಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು.
ಕೇವಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸುಜುಕಿಯು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಸುಜುಕಿಯು ಜೂನ್ 9ರಿಂದ 12ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್ನ ಸಗಾರಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ.
ಸುಜುಕಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ತೊಡಕು
ಸುಜುಕಿಯು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟಕುವ ಸೀರೀಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ತರಬಹುದಿತ್ತು. ಈ ವಾಹನಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೇಂಜ್ ಒದಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಲಿದ್ದಿತು. ಆದರೆ, ಚೀನಾದ ರೇರ್-ಅರ್ಥ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಣಾಮ
ಚೀನಾದ ಈ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರೂ ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಈಗಾಗಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಣಾಮ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಚಿಕಾಗೋ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಯುರೋಪ್ನ ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕೂಡ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ರಕ್ಷಣಾ, ಮತ್ತು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆಯೂ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಸವಾಲೊಡ್ಡಿದೆ.
