E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿವಾದ: ಏನಿದು ಸಮಸ್ಯೆ? ಯಾಕೀ ಹೋರಾಟ? ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಹೋಯಿತೇ?

ಬೆಂಗಳೂರು: ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರುವ “E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್” ವಿವಾದ, ಇದೀಗ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ತೀರ್ಪನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಶೇಕಡ 20ರಷ್ಟು ಇಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ವಿವಾದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಗೆಹರಿದಿದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಸವಾರರ ಆತಂಕಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿವೆಯೇ? ಇದರ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಏನಿದು E20 ಇಂಧನ? ವಿವಾದ ಹುಟ್ಟಿದ್ದೇಕೆ?
E20 ಎಂದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 20ರಷ್ಟು ಇಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ, ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು. ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ.

ಆದರೆ, ಈ ನೀತಿಯೇ ವಿವಾದದ ಮೂಲ. ಏಕೆಂದರೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2021ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ತಯಾರಾದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗಳು, E20 ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಇಂಜಿನ್‌ನ ಭಾಗಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ವಾಹನ ಸವಾರರ ಪ್ರಮುಖ ಆತಂಕವಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಇಥೆನಾಲ್ ರಹಿತ) ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ E20 ಇಂಧನವನ್ನೇ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಬಳಸುವಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಜಿದಾರರು ದೂರಿದ್ದರು.

ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮುಂದಿದ್ದ ಬೇಡಿಕೆಗಳೇನು?
ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿಯು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿತ್ತು:

• ಆಯ್ಕೆಯ ಅವಕಾಶ: ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಥೆನಾಲ್-ರಹಿತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು.
• ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವುದು.
• ಪರಿಣಾಮದ ಅಧ್ಯಯನ: E20 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಆಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸುವುದು.
  “ನಾವು E20 ಇಂಧನವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ನಮಗೆ ಕೇವಲ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಬೇಕು,” ಎಂಬುದು ಅರ್ಜಿದಾರರ ವಾದವಾಗಿತ್ತು.
  ಸರ್ಕಾರದ ಸಮರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಸುಪ್ರೀಂ ತೀರ್ಪು
  ಈ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, “ಇದು ದೇಶದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಕೈಗೊಂಡ ನೀತಿ. ಇದರಿಂದ ಕಬ್ಬು ಬೆಳೆಗಾರರಿಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹಿಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಬಿ ಇದೆ,” ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು.
  ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ವಾದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಬಿ.ಆರ್. ಗವಾಯಿ ನೇತೃತ್ವದ ಪೀಠವು, ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿ, ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಮೂಲಕ, E20 ಇಂಧನವನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಇದ್ದ ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಅಡೆತಡೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
  ಆದರೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪು ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ್ದರೂ, ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸವಾರರ ಆತಂಕಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಈ ವಿವಾದವು, ಪರಿಸರ, ರೈತರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಹಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂಘರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ತಿರುವು ಪಡೆಯಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ.