ಬೆಂಗಳೂರು: ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಆಳುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಯುಗವು ಒಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿದೆ. ಆ ದೇಶವೇ ನಾರ್ವೆ. ಅಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ಇವಿ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದ್ದು, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (Combustion Engine) ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು ಈ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿವೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (BEV) ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (PHEV) ವಾಹನಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಶೇ. 98.9ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು ಶೇ. 98.3ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಇದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ತಿಂಗಳು ಒಟ್ಟು 14,329 ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ನೋಂದಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇ. 11ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ (4,123 ಯುನಿಟ್) ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 (695 ಯುನಿಟ್) ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ EX30 (543 ಯುನಿಟ್) ನಂತರದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿವೆ.
ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು ಕೇವಲ ಶೇ. 0.2, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು ಶೇ. 0.2, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಶೇ. 0.7ರಷ್ಟು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಶೇ. 0.6ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ತಿಂಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲು ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟ ತಲುಪಿದೆ.
“ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳೇನು?”
ನಾರ್ವೆಯ ಈ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಿಂದೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೀತಿಗಳು, ಜನರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ.
- ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರಿ ನೀತಿ: ನಾರ್ವೆ ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿಸಿದವು. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಇವಿಗಳತ್ತ ವಾಲಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ನೀತಿಗಳು, ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆ ಮೂಡಿಸಿದವು.
- ಮಾದರಿಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ: ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈಗ, ವಿವಿಧ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ, ಕ್ರಾಸೋವರ್ ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು.
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ: ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾಗೂ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇವಿಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಆತಂಕವನ್ನು ದೂರ ಮಾಡಿದೆ. ಹಬ್ಬದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭರವಸೆ ಜನರಲ್ಲಿ ಮೂಡಿದೆ.
- ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚ (Total Cost of Ownership): ಕಾರು ಖರೀದಿಯ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇವಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಜನರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವ ಪಾಠವಿದೆ?
ನಾರ್ವೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಭಾರತ ನೇರವಾಗಿ ನಕಲು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಆದರೂ, ನಾರ್ವೆಯ ಯಶೋಗಾಥೆಯಿಂದ ಭಾರತ ಕಲಿಯಬಹುದಾದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾಠಗಳಿವೆ.
ಮಾದರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆ: ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ವಿವಿಧ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಲಭ್ಯವಾದರೆ, ಜನರು ಇವಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ರಾಜಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೇಕು. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
- ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ: ಸರ್ಕಾರವು ಹಠಾತ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಬದಲು, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ, ವಾರ್ಷಿಕ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಳಸಿದ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾತ್ರ
ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ವೇಗ ಪಡೆದಿದ್ದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಅಲ್ಲಿನ ಬಳಸಿದ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ (Used EV Market) ಬೆಳೆದಿದ್ದು. ಹೊಸ ಇವಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರು, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸಿಗುವ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬಳಸಿದ ಇವಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಹಳೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬೇಗನೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾರ್ವೆಯು ಒಂದು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಒಂದು ದೀಪಸ್ತಂಭ. ಸರಿಯಾದ ನೀತಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಏನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದೊಂದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆ. ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು “ಕೊಲ್ಲುವ” ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತಮ, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಾನಾಗಿಯೇ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾರ್ವೆ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿರುವುದು ಇದೇ ಸತ್ಯವನ್ನು.
